蕪湖金鼎電動叉車操作(圖)-搬運車維修-蕪湖搬運車：

叉車蓄電池充電工藝：

1、如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護板10~20毫米為妥，靜待6小時，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時應按下列公式換算：D30℃=Dt+0.007(t-30℃)

2、充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。

3、蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單格電壓達2.4V。

4、當單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時應及時進行充電。

5、蓄電池充電終期時，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應作電壓電解液比重記實。記實將有助于蓄電池的維護和保障分析。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

要確保叉車的安全作業，必須有效控制引燃源，包括:

(1)需消除車輛運行中可能產生的靜電以及防止車輛外側、尾部和貨叉因碰撞產生火。

(2)使高達300—500℃的柴油機排氣溫度降到規定的溫度組別以下(如小于或等于135℃)。

(3)柴油機進氣時因吸入可燃性氣體或蒸汽引起失控。

(4)當叉車出現水溫、排溫、油溫和表面溫度超高等不正常工況時，應能夠及時自動讓柴油機熄火停機。

(5)柴油機正常燃燒或意外時火焰通過進氣系統產生回燃。

(6)柴油機排氣火焰和火花傳向周圍大氣。

叉車廠家介紹傳動軸維修裝配前，須將其各部件清洗干凈，尤其是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承等處，宜以潔凈的煤油洗凈并用壓縮空氣吹干。配合面上涂以潤滑脂，對合標記后裝復。萬向節裝復后，應轉動靈活并無明顯間隙，也不能有發卡現象。

CPCD50叉車變速箱與驅動橋之間采用傳動軸聯接。該型叉車傳動軸由突緣叉、萬向節、十字軸及軸承等組成，十字軸上裝有潤滑油杯，可由此注入潤滑油，潤滑各軸承。當十字軸在滾針軸承中產生過大的間隙時，應拆開傳動抽，根據磨損情況更換十字軸或滾針軸承(必須成對更換)。軸承潤滑應選用鋰基潤滑脂。利馳提示，禁止用較稠潤滑脂(如鈣基潤滑脂)潤滑，因為使用稠質油會加速軸承或十字軸的磨損。

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